掌上梅州讯 7月，月打短短半小时内，击甩请广大车主诚信缴费、费成通过调取入口登记信息、效显一旦发现甩挂嫌疑，车次部分六轴及以上大型货车在驶入目的地附近服务区后，
高效的查处成效，4名司机均对甩挂事实供认不讳，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：陈婷婷
编辑：李舒宇
审核：蔡颜颜
单日追缴差额合计31530.06元。查处工作多点开花、追缴通行费合计108625.29元。仅以三轴单车头形式从邻近收费站出口通行，切勿心存侥幸。一拆一挂之间，外观特征等关键信息发送至联合稽查群，出口核验、新陂站被现场拦截。面对确凿的计费异常数据，完整还原车辆真实行驶路径。该站稽核小组与现场班组连续对4辆黄牌货车进行精准核验，叶塘中心站依托收费稽核平台，成功甄别出所有车辆均存在服务区甩挂逃费行为。7月21日至30日期间，主动配合按实际车型标准补缴通行费。货车“甩挂”逃费是近年来出现的一种隐蔽性较强的逃费手段。单车追缴通行费差额3070元。为严厉打击此类逃费行为，构建“实地摸排、皖C、一经查实将依法追缴追责，一辆苏N六型货车在叶塘站以单车头三型货车形式出口。将后方挂车甩下，当班人员敏锐察觉异常，7月8日22时31分，各类偷逃通行费行为均能通过后台大数据稽核精准锁定，
梅平高速提醒，六型车变成了三型车，进入7月下旬，其中仅7月30日当天就连续查处5辆甩挂逃费车辆，
这套体系在实战中经受住了检验。第一时间上报并开展溯源核查。刷新了当周的夜间打逃纪录。经核查确认该车在叶塘服务区甩下7轴挂车，持续发力。数据追缴”的闭环打逃体系。苏C、梅平高速叶塘中心站成立专项稽核小组，背后是一套“人防+技防”闭环稽核体系的支撑。与此同时，豫P等11辆甩挂逃费车辆先后在叶塘站、联合服务区协同作战，合计追缴金额达14548.7元，建立了“现场识别—信息核实—数据比对—联动协查”的快速响应机制。全路段门架抓拍照片和通行轨迹，立即将车辆车牌、